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就要对整个路面进行封闭施工

2021-01-24 08:46

另外,由于会展路两侧还在进行围挡施工,还是和此前一样,为了方便市民出行,民族大道部分中央绿化带及其南侧改造成非机动车道,把民族大道北侧侧分带、非机动车道改造成主车道,把北侧人行道改造成非机动车道,既可保证民族大道原有车道数量,又不影响民族大道的车辆通行。(记者 卢盈)

铺盖提前施工完毕,那么会展中心站的建设情况如何呢? 当天上午11时许,在施工现场,虽然天气非常炎热,但工人们依旧热火朝天地工作着。“目前,我们进场工人约120人,大型设备有10台左右。”中铁二十四局集团有限公司、南宁轨道交通1号线会展中心站项目常务副经理张正介绍,虽然目前“铺盖”已经做好,但会展路东西两侧的围挡还不能拆除,预计到8月底,会展路东侧的围挡会稍往外挪动。

“因为站点的施工建设需要把路面挖开进行,也就是‘明挖’,如果不建设这铺盖,就要对整个路面进行封闭施工,届时自然会影响到市民的通行。”邓为民说,修地铁往往会导致“开膛路”,影响道路通行;而“铺盖法”,是用钢架结构做成贝雷梁,覆盖“开膛路”,就像一座看不见的“暗桥”,车辆可正常在路面上通行,避免了修建地铁时对地面交通的影响。

“市民在‘暗桥’上通行,施工人员就在桥下进行施工,既保证了道路的通行,又对施工没有影响。”邓为民说。

另外,经常过往会展路口的市民肯定注意到,现在,会展路口左右两侧有两处围挡。张正说,该两处围挡现在正在进行主体工程前期的一些施工。“施工目前还不算是进入最紧张的阶段,到今年9月,就要开始大干,届时会进行主体结构的施工。”

“铺盖相当于一座桥。”昨日上午11时许,站在会展路黑色柏油路面上,南宁轨道交通有限责任公司项目工程师邓为民跺了跺脚,他说,自己的脚底下有一座“暗桥”,而这座“暗桥”就是铺盖。

说起南宁地铁1号线会展中心站跨会展路口铺盖建设,很多市民对“铺盖”这个概念都很陌生。“铺盖”究竟是什么?

记者了解到,南宁地铁1号线会展中心站长225米,宽19米,计划2014年2月底主体结构完工,2015年4月车站竣工。